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五一公共自行车调运工作量增大
公共自行车管理中心的监控数据显示，五一假期一天的自行车调运达到1656车次，较平日的1000次左右增长60%，两组调运人员从早上6：00走上烟台市区，开启一天的工作，直到晚上7:00才结束。粗略估算，调运1车次，需要从低点处的公共自行车车桩上取出车子，搬运到调运箱式货车上，然后运到高点处车桩，人工搬运到车桩上，来回一个流程需要上下厢式货车2次，步行10米，一天下来光走路就是16560米，每辆自行车的重量约为10公斤，一天上下车的搬运量达33120公斤。
“咱烟台山多，地势高低起伏大，骑车一般都是从高处往低处走，很少有爬坡骑车的，所以我们调运班每天的工作就是把这些自行车从低点处的车桩运到高点处。刚才在工人子女小学站亭拉了10辆车，那边已经满车桩了，不拉的话，骑车到那儿都没法还车了。”在大海阳路消防指挥中心附近的站亭处，调运员侯大伟告诉记者。
为保证“五一”节日期间市民能够顺利使用公共自行车出行，公共自行车管理中心特地抽调办卡及拉坏车工作人员补充到调运、检修上来加班，检查刹车、调整车座、查看链条、上紧螺丝，保证出库的每一辆公共自行车上路都是舒适的。
公交候车亭制作及灯箱是怎么安装的
大家都有坐公交车的经历,肯定在行都有过经历,而而今,我们的大众交通本领的产生越来越熟练,公交候车亭创造的蓝图也被好多人看好.公交候车亭制作时,灯箱安置的四个宗旨:
1、候车亭灯箱在制作时,LED节能灯与外框钢化玻璃的隔绝要保障15cm,阻碍爆发肋骨的影子,灯与灯之间的艰难该当为10cm到15cm,距离过大的话,候车亭灯箱的亮度就会亏空,别的,候车亭灯箱的背后须要有散热孔.
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广告垃圾箱由于上面有广告宣传牌，这样子就更加吸引我们的顾客去投递垃圾，另外广告垃圾箱下面的分类垃圾箱桶，两个颜色是不一样的，便于区分生活垃圾和可回收垃圾，更加便于垃圾的再回收利用，充分意义上的达到了环境卫生的目的。
广告垃圾箱在城市中使用的必要性，广告垃圾箱不单单是以前垃圾箱的功能了，现在也有分类垃圾箱和LED灯箱的功能，而且很有必要，广告垃圾箱在环境卫生中起到了至关重要的作用，为城市的建设也作出了不少的贡献。
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